Buenas a todos, intentaré volver al "trabajo" que me entretiene y que me hace olvidar el día a día y los problemas cotidianos. Espero tener el tiempo suficiente como para tener continuidad y que el proyecto que estoy a punto de comenzar alcance el éxito que se merece.

Espero entreteneros y abriros el "gusanillo" del modelismo. Además intentaré hacer un montón de fotos para que podáis observar la evolución del nuevo proyecto.

domingo, 29 de julio de 2018

EVOLUCIÓN DEL TERRENO, ROCAS, PINTURA DE PUENTE Y CARRETERA

Buenas tardes compañeros/as.
Tras unas cuantas semanas, os voy a mostrar la evolución del trabajo en su estado actual.

He dedicado unas cuantas horas, sueltas, unas de allí otras de aquí, para ir avanzando en la construcción del diorama, en especial terminación de colocación de rocas, pintura, nido de ametralladoras, lecho del río y pintura de carretera y puente, así como el "manchado" inicial del puente.
Aquí tenéis una imagen del estado antes del ensuciado:



Vamos con el paso a paso.

Si recordáis en la anterior entrega, habíamos concluido la construcción del puente y de la carretera, habíamos colocado una hilera de rocas naturales y habíamos planteado una serie de ubicaciones de los árboles que darán altura y romperán las líneas del diorama.

En esta entrega comenzamos colocando una nueva hilera de rocas, y dando forma al terreno, así como la construcción de troncos de madera del nido de ametralladora MG-42 que colocaremos en primera línea de fuego.
Aquí tenéis unas cuantas fotos que os comento:

Comenzamos colocando una empalizada de troncos de árbol, en este caso usamos una varilla de 3 mm de diámetro para emular la empalizada. Notad el nivel inicial del suelo que habíamos construido.



A continuación y haciendo una mezcla de arena, masilla tapagrietas y pintura acrílica de color arena oscura, unimos el resto de rocas y comenzamos a cubrir parte del suelo, preparándolo para la posterior pintura y relleno de juntas con el color definitivo del suelo, para el que usaremos un producto comercial que emula suelo húmedo.




En la siguiente podemos observar como el nido de ametralladora construido va tomando el nivel que le corresponde, con un apilado de tierra/barro en su parte frontal, dando envergadura al nido de ametralladora y protegiendo a los soldados que en él se puedan ubicar.



Aquí se puede apreciar el conjunto desde el lateral, la fila de troncos queda perfectamente inmersa en el conjunto de rocas y suelo, pasando totalmente desapercibida a una mirada desde el otro lado del río.




A continuación unas vistas desde la parte superior y desde los tres ángulos principales, con todo el suelo cubierto por la primera capa de pintura y de masilla para dar volumen al terreno. Podéis observar como se ha elevado ligeramente el lado izquierdo según se mira el puente de frente, para la ubicación posterior del vehículo semioruga:







Una vez concluido este trabajo, dejar secar para poder seguir trabajando. Pasados unos cuantos días, y cuando he vuelto a tener unos minutos para dedicarle al diorama, he comenzado con la pintura de los adoquines de la carretera y los muros del puente.

La verdad, me siento contento con el trabajo realizado, en la carretera, primera mano de pintura gris oscuro (mezcla a un 60% de negro y un 40% de blanco, puros), tras secarse he ido pintando al azar adoquines en diferentes tonos, desde el gris más oscuro al gris más claro, pasando por una mezcla de gris y azul Luftwaffe.

El resultado fue el siguiente:


El siguiente paso, pintar en color marrón para la primera capa toda la estructura del puente. En este caso se pretende que el puente tenga un color marrón, cercano al que tendrán las rocas y tirando a la típica estructura de las piedras de sillería usadas en toda Europa para la construcción de puentes y grandes estructuras de piedra. Principalmente constituida por piedra arenisca y en algún caso de granito.

Os muestro las imágenes de esa primera capa de pintura:




Tras esta primera capa y para darle profundidad y vistosidad a la estructura, comencé a jugar con los colores de diferentes piezas de la estructura, jugando con diversos tonos del marrón, tanto hacía el verde como hacía el anaranjado. Aquí tenéis las imágenes de este paso:







Unas imágenes finales de la carretera y del diorama completo desde su vista superior:




Pintura de los troncos que permiten sustentar el suelo para el nido de ametralladora. Para la pintura de esta parte del diorama he usado "líquido reparador", permite jugar con diferentes capas y emular una zona más desgastada y otra más acusada por el color dela madera. Creo que el efecto lo he conseguido bastante bien. ¿qué os parece?


os muestro ahora la pintura de las rocas.
Tras una primera mano de pintura marrón, general del todo el suelo, le dí unos lavados con pintura marrón muy oscura, con el fin de que penetre en todas las grietas existentes. Tras un secado, comencé con el pincel seco pasando desde el marrón inicial al blanco y pasando por 5 pintadas de pincel seco en los diferentes tonos  indicados. Tenéis la foto inicial y la final. ¿qué os parece?

 
 






Concluida la pintura inicial del puente y de la carretera, así como concluida la pintura de las rocas, pasamos a pegar toda la estructura en el marco de madera, con el fin de hacer el lecho del río Chir.
Siguiendo indicaciones de una de mis seguidoras en el blogg, coloqué un tronco varado en el río, junto a unas piedras y en el lateral del puente. Para emular el lecho del río, arena de grano fino mezclada con cola blanca de carpintero. Cuando seca solamente se verá la arena permitiendo tener un fondo brillante que habrá que pintar antes de añadir la resina que emulará el agua.









Tras unos días más, vuelvo sobre el puente y la carretera, así como darle los tonos adecuados al lecho del río antes de su relleno con resina.
Pasamos al uso de óleos y el manchado de las caras del puente, relleno de grietas en la carretera con un lavado con óleos.

Espero que os guste el resultado final:




Creo que se aprecia lo suficiente el paso del tiempo por la estructura y la marca de ciertas filtraciones a través de la estructura de roca del puente.

Bueno, el siguiente paso será la colocación de vegetación y los árboles, así como la colocación del vehículo semioruga en su posición definitiva.
Comenzaremos con el embarrado final, tanto del vehículo, como de la carretera y de ciertas zonas del diorama. Pegaremos los árboles en su ubicación definitiva y tras ello quizás haga falta hacer alguna modificación en el nido de ametralladoras, pero eso.... ya se verá.

Esto es todo por el momento, espero que el trabajo os guste y me dejéis saber vuestra opinión. Como bien sabéis, abierto a comentarios con la idea de aprender.

Un saludo y feliz verano!!!



sábado, 7 de julio de 2018

EL TRABAJO VA TOMANDO FORMA, CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE Y DE LA CARRETERA

Buenas tardes seguidores/as del blog.

Tras varias semanas de inactividad, por no tener ni un minuto de tiempo para poder ir evolucionando en el trabajo, bueno pequeños ratitos de una o dos horas que han ido dejándome hacer algunos toques de trabajo, llega el momento de publicar la evolución de lo realizado durante estas últimas casi 4 semanas.

Voy a mostraros la evolución del trabajo, desde mi última publicación. En estas semanas me he dedicado a preparar la carretera de adoquines, el puente y la zona rocosa en la que se encontrará el nido de ametralladora con la MG-42.

De primeras una foto de la situación actual y después la evolución:



Lo primero que realicé fue la zona adoquinada del puente. Para ello, usé masilla Dash, de secado al aire. Ya sabéis que la he usado antes y que se maneja bien, no mancha apenas, no huele y además es de secado al aire, dejando una textura muy agradable y un peso muy ligero en el conjunto.

Dado que he tenido varias semanas, pensé en hacerme algún artilugio para poder hacer de forma sencilla los adoquines, pensé en un lapicero de los que tienen goma de borrar en la punta. Así pues, busqué uno de ellos ya usado y sin goma (muy típicos entre mis hijos... y seguro que en el resto de escolares) y pasé a la acción.

Os muestro una imagen del lapicero y de la forma dada a la "cazoleta de la goma" con la que he realizado las piezas del puente.


Bueno, vamos a ver la evolución.

En primer lugar, decidí pegar una serie de pedazos de roca natural sobre la base de poriexpan, con el fin de hacer en un lado del puente una zona rocosa. Las primeras rocas tenían este aspecto:





Las rocas naturales las pegué con una masilla de rellenado de juntas, muy útil puesto que es firme, se maneja con facilidad, es muy barata y adhiere muy bien el poriexpan y las rocas.

Aquí os dejo unas imágenes del puente antes de la preparación de su superficie con pasta dash para hacer la forma de las piedras con las que se supone se construyó.



Tras la colocación de las rocas comienza el montaje de la carretera adoquinada. Para ello, estiré una pieza de masilla con un rodillo hasta contar con la forma de la carretera. Tras ello la corté con un cutter y la pegué con cola blanca sobre el conjunto de corcho blanco con la forma del diorama. El resultado tras esperar unos minutos a que se pegue y a que tenga la textura correcta para estampar con el utensilio realizado con el lapicero, obtuve las siguientes imágenes:

Las dos fotos anteriores muestran el estado de la pieza de pasta dash antes de realizar el adoquinado, bueno..., comenzando tras el pegado a la realización del adoquinado.










Espero que las imágenes muestren por si solas el proceso de trabajo, desde su comienzo, el marcado de los adoquines, la generación de piezas sueltas, perdidas, pequeñas marcas en el suelo, etc...

Es una pena, puesto que cuando todo esté realizado el efecto de barro y nieve que pondré en el diorama final, hará que se pierdan estos detalles, pero merece la pena mostraros el trabajo y hacerlo paso a paso. Este hobby es así, disfrutar cada momento y desconectar del día a día y de los problemas de la vida.

Siguiente paso, búsqueda de ramas en diferentes lugares. Algunas recogidas caminando por Madrid (en mis paseos matutinos de los domingos por la mañana), otras en La Cañada (Ávila), etc...
La idea es ver qué aspecto puede tener el diorama con algunos árboles y calibrar sus posiciones de cara a la construcción final.
Os muestro algunas imágenes que tomé para que tras la ubicación definitiva de todo el conjunto pueda decidirme finalmente en su lugar.
También en las imágenes se muestra la ladera del nido de ametralladoras con todas las piedras naturales colocadas en su posición.




En las fotos anteriores, el primer conjunto de ramas de aligustre cogidas en un parque de Madrid.
Las siguientes imágenes muestran el conjunto con todas las rocas colocadas y diferentes conjuntos de ramas en diferentes posiciones. ¿qué opináis? ¿cuál os gusta más?














Y por último, el trabajo que he concluido hace una hora escasamente cumplida, la culminación del puente, sus paredes y los quita-miedos de sus laterales:
Como os digo, todo con pasta Dash, y el utensilio realizado con el lapicero y una espátula de laboratorio.


















En unos minutos, procederé a marcar ciertas formas en la pasta usando para ello una parte de roca que me sobró del diorama y que permitirá que la superficie no esté tan lisa. Os la mostraré en el futuro.

Bueno, esto es todo, el próximo trabajo irá en la dirección del lugar que ocupará el vehículo semioruga, la ladera izquierda del puente, según se mira de frente, y en la que colocaré un árbol grande, que no tendrá rocas, o quizás una de ellas saliendo de entre el terreno. La colocación de unos troncos en la trinchera, para reforzarla y a continuación procederemos al pintado de todo el conjunto.

Espero que os guste.

Debo deciros que el tiempo no me sobra en esta época del año y que posiblemente no avance todo lo que yo quisiera, sin embargo, poco a poco el trabajo seguirá avanzando.

Quiero agradecer el gran seguimiento que tiene el blogg. La anterior publicación sobrepasó las 600 visitas, gracias, gracias de verdad. Espero que mi trabaje os guste.

Un saludo y "no paséis mucho calor".
Para algunos: "Felices Vacaciones de Verano", en esta parte del hemisferio norte.

Un abrazo para todos/as.