TERMINANDO EL TERRENO ANTES DE LA NEVADA

Buenos días queridos amigos, tras el periodo de descanso veraniego y aprovechando que todavía tengo unos días de tranquilidad antes de comenzar el duro trabajo, he dado un impulso al diorama, quiero concluirlo antes de entrar en la dura tarea del nuevo curso académico.

Estos días he trabajado en el suelo embarrado, la colocación de algo de vegetación entre las rocas, el "plantado" de árboles en el diorama (lógicamente sin hojas, pensemos que todo está orientado a un diorama nevado) y a la colocación de las figuras que ubicaremos en el suelo y no sobre el vehículo semioruga, sin olvidarnos del ubicación de éste.

Aquí os muestro una imagen del aspecto del diorama en este momento, recordad que todavía queda rematar alguna cosilla del terreno y del puente (algo de verdín sobre las paredes, etc... que espero poder hacer esta tarde) y una vez esté todo bien seco.... la "nevada", que dará conclusión a esta aventura.

Bien, tras una imagen concreta y aislada, os muestro el trabajo y los componentes que he usado para llegar desde la anterior publicación a las fotos que os muestro.

Desde la anterior publicación, en la que dejamos preparado el suelo del diorama para incorporar, plantas entre las rocas, árboles, el barro típico oscuro del suelo de la parte de Europa en la que hemos decidido ubicarnos, etc..., lo que he realizado ha sido el colocar todas estos componentes, dar la capa de barro y ubicar el vehículo y las figuras que estarán sobre el suelo, el resto estarán en la plataforma del semioruga en posición de disparo.

Los principales componentes son los siguientes:
Naturales: pequeñas piezas de líquenes encontrados en troncos de pinos piñoneros en la zona de Ávila y Madrid.
Un poco de musgo natural, así como ramas de arbustos recogidas en diferentes partes de Madrid, Ávila y Santander.
En relación a productos adquiridos, mezcla de líquenes de diferentes tonos adquirido en WWS (por cierto con un servicio postventa espectacular: les compré varias bolsas de césped artificial de diferentes tamaños y una de ellas venía abierta y todo el producto por la caja, también una de las bolsas de líquenes estaba abierta. Bien, bastó un correo electrónico para comentar el caso y me volvieron a remitir los productos afectados en un tamaño mayor. Sinceramente, es de agradecer y hacer público).
Para el barro, aunque pensé en hacerlo con arena de grano fino, cola blanca, pintura acrílica siena tostado y marrón y un poco de escayola, me decanté por comprar por 2,30 € el producto de AK Terrains Wet Ground Acrylic, Referencia: AK8016. Sinceramente me ha dejado más que sorprendido, la facilidad de aplicación, su manejo, su calidad y su terminación. Vosotros veréis y juzgaréis por vosotros mismos.

Bueno, pues con todos esos productos sobre la mesa, lo primero que hice fue ubicar las ramas a modo de árboles, tras ello unas musgos por aquí, unos líquenes naturales (se ven más secos en las imágenes) y unos de WWS, y el producto de AK y estos fueron los resultados. Por cierto, olvidé deciros que el mismo producto de AK permite fijar todos los componentes sobre la base del diorama sin necesidad de pegamento:

 En la foto anterior, en el ángulo inferior izquierdo podéis ver unos líquenes naturales recogidos en un pinar, se encuentran fácilmente sobre las paredes del tronco de los pinos.

 Aquí, un primer plano del producto de WWS, un líquen teñido, la verdad es que su aspecto y esponjosidad es una maravilla y le da un tono muy bonito al diorama en este momento, luego quedará bastante apagado cuando tengamos el efecto de nieve, pero...

 En las dos fotos anteriores, se pueden observar musgos y líquenes recogidos por el campo.

 Una imagen del conjunto a través de una vista superior, espero que os guste.

 Pintado de las orugas con el producto de AK, emula realmente bien el efecto barro. Todavía queda por hacer, pero... parece que pinta bien, ¿no?

En la imagen anterior se observan bien los dos troncos, muy moldeados por el tiempo en la ladera del río, un árbol en la parte derecha a orilla de la carretera y otro muy desarrollado que rompe la altura del conjunto en la izquierda, nace en la falda de la ladera, pero no parece haber sufrido ni el paso del tiempo, ni el de la guerra.
Sinceramente al verlo así, terminado en este punto, me han entrado dudas de si debería recortar alguna rama y dejarlo más bajo... ¿qué opináis?

 Unas imágenes del ensuciado, embarrado, del vehículo:

Aquí, algunos detalles de la zona de rocas en la ladera del río. El siguiente paso será poner la nieve y algunas escorrentías de pequeños manantiales que tienden al cauce del río en la parte inferior del diorama.

Por último una imagen del conjunto.

El siguiente paso, ubicar las figuras en su posición definitiva:

Os muestro algunas imágenes de este último paso realizado hasta el momento, tened en cuenta que únicamente ubicaré las cuatro figuras que se encuentran en posición de "defensa" fuera del vehículo. Las otras figuras, tripulación del vehículo, estarán en posición sobre el antiaéreo y sobre el vehículo:

 

Las dos fotos anteriores, sin flash y con flash, las he subido para que podáis ver las diferencias cromáticas.

En la foto siguiente, se puede apreciar el producto de AK todavía muy fresco, tras el secado el producto tiene un brillo muy significativo y su apariencia al barro es sensacional.

 

En fin, esto es todo por el momento.

Como os comentaba, daré unos toques de musgo (con hierba artificial) en algunas zonas del puente y a continuación, procederé a la colocación del resto de figuras y al efecto nevada.También haré algunas zonas de "charcos" y daré algunos toques de color sobre el barro para evitar tanta homogeneidad en el conjunto.

Concluiré el diorama haciendo el lecho del río y pintando en negro los laterales del diorama.

Espero vuestros comentarios, críticas y lógicamente sugerencias.

Saludos y Feliz Verano!!!

EVOLUCIÓN DEL TERRENO, ROCAS, PINTURA DE PUENTE Y CARRETERA

Buenas tardes compañeros/as.
Tras unas cuantas semanas, os voy a mostrar la evolución del trabajo en su estado actual.

He dedicado unas cuantas horas, sueltas, unas de allí otras de aquí, para ir avanzando en la construcción del diorama, en especial terminación de colocación de rocas, pintura, nido de ametralladoras, lecho del río y pintura de carretera y puente, así como el "manchado" inicial del puente.
Aquí tenéis una imagen del estado antes del ensuciado:

Vamos con el paso a paso.

Si recordáis en la anterior entrega, habíamos concluido la construcción del puente y de la carretera, habíamos colocado una hilera de rocas naturales y habíamos planteado una serie de ubicaciones de los árboles que darán altura y romperán las líneas del diorama.

En esta entrega comenzamos colocando una nueva hilera de rocas, y dando forma al terreno, así como la construcción de troncos de madera del nido de ametralladora MG-42 que colocaremos en primera línea de fuego.

Aquí tenéis unas cuantas fotos que os comento:

Comenzamos colocando una empalizada de troncos de árbol, en este caso usamos una varilla de 3 mm de diámetro para emular la empalizada. Notad el nivel inicial del suelo que habíamos construido.

A continuación y haciendo una mezcla de arena, masilla tapagrietas y pintura acrílica de color arena oscura, unimos el resto de rocas y comenzamos a cubrir parte del suelo, preparándolo para la posterior pintura y relleno de juntas con el color definitivo del suelo, para el que usaremos un producto comercial que emula suelo húmedo.

En la siguiente podemos observar como el nido de ametralladora construido va tomando el nivel que le corresponde, con un apilado de tierra/barro en su parte frontal, dando envergadura al nido de ametralladora y protegiendo a los soldados que en él se puedan ubicar.

Aquí se puede apreciar el conjunto desde el lateral, la fila de troncos queda perfectamente inmersa en el conjunto de rocas y suelo, pasando totalmente desapercibida a una mirada desde el otro lado del río.

A continuación unas vistas desde la parte superior y desde los tres ángulos principales, con todo el suelo cubierto por la primera capa de pintura y de masilla para dar volumen al terreno. Podéis observar como se ha elevado ligeramente el lado izquierdo según se mira el puente de frente, para la ubicación posterior del vehículo semioruga:

Una vez concluido este trabajo, dejar secar para poder seguir trabajando. Pasados unos cuantos días, y cuando he vuelto a tener unos minutos para dedicarle al diorama, he comenzado con la pintura de los adoquines de la carretera y los muros del puente.

La verdad, me siento contento con el trabajo realizado, en la carretera, primera mano de pintura gris oscuro (mezcla a un 60% de negro y un 40% de blanco, puros), tras secarse he ido pintando al azar adoquines en diferentes tonos, desde el gris más oscuro al gris más claro, pasando por una mezcla de gris y azul Luftwaffe.

El resultado fue el siguiente:

El siguiente paso, pintar en color marrón para la primera capa toda la estructura del puente. En este caso se pretende que el puente tenga un color marrón, cercano al que tendrán las rocas y tirando a la típica estructura de las piedras de sillería usadas en toda Europa para la construcción de puentes y grandes estructuras de piedra. Principalmente constituida por piedra arenisca y en algún caso de granito.

Os muestro las imágenes de esa primera capa de pintura:

Tras esta primera capa y para darle profundidad y vistosidad a la estructura, comencé a jugar con los colores de diferentes piezas de la estructura, jugando con diversos tonos del marrón, tanto hacía el verde como hacía el anaranjado. Aquí tenéis las imágenes de este paso:

Unas imágenes finales de la carretera y del diorama completo desde su vista superior:

Pintura de los troncos que permiten sustentar el suelo para el nido de ametralladora. Para la pintura de esta parte del diorama he usado "líquido reparador", permite jugar con diferentes capas y emular una zona más desgastada y otra más acusada por el color dela madera. Creo que el efecto lo he conseguido bastante bien. ¿qué os parece?

os muestro ahora la pintura de las rocas.
Tras una primera mano de pintura marrón, general del todo el suelo, le dí unos lavados con pintura marrón muy oscura, con el fin de que penetre en todas las grietas existentes. Tras un secado, comencé con el pincel seco pasando desde el marrón inicial al blanco y pasando por 5 pintadas de pincel seco en los diferentes tonos  indicados. Tenéis la foto inicial y la final. ¿qué os parece?

 

 

Concluida la pintura inicial del puente y de la carretera, así como concluida la pintura de las rocas, pasamos a pegar toda la estructura en el marco de madera, con el fin de hacer el lecho del río Chir.
Siguiendo indicaciones de una de mis seguidoras en el blogg, coloqué un tronco varado en el río, junto a unas piedras y en el lateral del puente. Para emular el lecho del río, arena de grano fino mezclada con cola blanca de carpintero. Cuando seca solamente se verá la arena permitiendo tener un fondo brillante que habrá que pintar antes de añadir la resina que emulará el agua.

Tras unos días más, vuelvo sobre el puente y la carretera, así como darle los tonos adecuados al lecho del río antes de su relleno con resina.

Pasamos al uso de óleos y el manchado de las caras del puente, relleno de grietas en la carretera con un lavado con óleos.

Espero que os guste el resultado final:

Creo que se aprecia lo suficiente el paso del tiempo por la estructura y la marca de ciertas filtraciones a través de la estructura de roca del puente.

Bueno, el siguiente paso será la colocación de vegetación y los árboles, así como la colocación del vehículo semioruga en su posición definitiva.

Comenzaremos con el embarrado final, tanto del vehículo, como de la carretera y de ciertas zonas del diorama. Pegaremos los árboles en su ubicación definitiva y tras ello quizás haga falta hacer alguna modificación en el nido de ametralladoras, pero eso.... ya se verá.

Esto es todo por el momento, espero que el trabajo os guste y me dejéis saber vuestra opinión. Como bien sabéis, abierto a comentarios con la idea de aprender.

Un saludo y feliz verano!!!