Hola amigos, el pasado fin de semana no olvidé publicar en el blog, simplemente anduve liado en otro montón de cosas y me temo que este fin de semana y el próximo andaré igual. En cualquier caso, voy haciendo pequeños trabajos que son dificilmente publicables.
De todos modos os cuelgo algunas cosas que he estado haciendo esta semana, en ratitos pequeños de tiempo y con poca dedicación.
En un principio el pasado sábado estuve preparando las superficies anteriormente enmasilladas, limando y lijando el exceso de putty.
Aquí tenéis unas fotillos:
Indudablemente requerirán un repasito una vez monte la cubierta. Creo que la montaré este fin de semana, volveré a enmasillar y después pintaré.
También tendré que montar las cadenas de las ánclas puesto que en caso contrario sería muy dificil colocarlas una vez pegada la cubierta.
En el caso de la cubierta tengo mis dilemas y mis reflexiones. Por una parte podrían pintarla antes de montar, pero para ello me hace falta el aerógrafo que tan esperado está siendo (no veo llegar los días de mi cumpleaños para que mi family me regale uno, sencillito puesto que es la primera vez que haré uso de uno) o bien, montar, enmasillar, lijar y ajustar y después pintar (esto es lo que me pide mi corazón y mi cabeza). Esta última decisión implica que las torres de artillería que inicialmente son giratorias en los planos de Heller, queden probablemente fijas para evitar que se desprendan. Creo que me dejaré llevar por mis impresiones.
Durante el domingo pasado, y muy a última hora, estuve dando las primeras manos de pintura a las torres de artillería secundarias. Una vez tenga el aerógrafo les daré un repasito para igualar las pasadas de los pinceles, las daré una manita de aguadas y les sacaré luces (ya veremos como quedan). Por el momento la situación actual y la comparación con las torres principales.
Por último, la tarde del martes tomé la decisión definitiva sobre los esquemas de color que llevaremos a la práctica. Me he decantado por el esquema de pintura que se le dió al Bismarck el 21 de mayo de 1941 durante su estancia en el Korsfjord en Noruega. El esquema de color es el que recoge la siguiente figura:
Aunque algunas citas bibliográficas indican que la parte superior de las baterías de proa y la más cercana a la popa fueron pintadas en color gris, pasando del oscuro típico al gris claro de la superestructura, yo me quedaré con el que aquí tenéis. Dichas fuentes también citan que la zona roja a propa y popa con las esvásticas desaparece dejando solamente la zona blanca en la que se inscribe la esvástica. Creo que mantendré la imagen que tenéis reflejada anteriormente.
Otras fuentes bibliográficas indican que la linea negra que marca la línea de flotación fue minimizada en la zona central del casco, zona gris clara del casco, entre las marcas de gris oscuro y blanco que intentaban despistar a los barcos aliados haciéndoles pensar que el Bismarck era otro buque más pequeño y menos peligroso. Creo que me decantaré por el esquema de color que aquí aparece, tendría más lógica que la zona central mantuviera el ancho de la línea de flotación y estuviera minimizada en las zonas más cercanas a la proa y la popa del barco.
Debo indicar que las marcas de línea de flotación que vienen en el modelo de Heller son iguales de proa a popa, por lo que la utilizaré para la zona central y la minimizaré en las zonas más externas del casco.
Bueno, esto ha sido todo lo que pasó a lo largo de la semana pasada.....
Por cierto, gracias a algunos de vosotros que me preguntan por Facebook u otros medios como van avanzando las cosas,..... me mantiene vivo....., gracias!!!!
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